Sensor de velocidad o cadencia Gemini 200 / MAGENE

Hoy voy a hablar de un dispositivo para medir la velocidad o cadencia en nuestra bici. En el caso de la cadencia es un dato muy útil que nos sirve para saber si estamos rodando con desarrollos demasiado pesados, y por lo tanto cargando en exceso la musculatura de nuestras piernas. Siempre es más recomendable llevar una cadencia alta, y tirar “de corazón” que llevar una cadencia baja y meter mucho desarrollo.

En cuanto a medir la velocidad, parece que no tiene mucho sentido hoy en día que vivimos en la época de los gps. Pero es igualmente util para gente que pedelea con ciclocomputadores sin gps , o para medir la velocidad cuando tenemos la bici en un rodillo.

Todos conocemos los tradicionales sensores de velocidad y cadencia. Los cuales se colocan en la vaina de da bicicleta y mediante un imán en la biela y otro en los radios de la rueda, nos permitían medir la cadencia y velocidad respectivamente.

Sensor tradicional de velocidad y cadencia
Sensor tradicional de velocidad y cadencia

Cuando salieron los nuevos sensores sin imanes me llamaron mucho la atención. Los primeros que vi fueron los de Garmin, y me parecieron excesivamente caros en su momento.

Como siempre el mundo chino y Aliexpress están ahí para ayudarnos a la gente sin muchos recursos, y por unos 14 € adquirí un sensor de velocidad o cadencia sin imanes. Es un único sensor que mide una única cosa. Lo puedes poner para que te mida la cadencia, o lo puedes poner para que mida la velocidad, pero no las dos cosas a la vez. Si quieres medir las dos cosas a la vez, necesitas comprar dos sensores.

En mi caso, lo quería principalmente para medir la cadencia en la bici de carretera.

Este modelo se llama Gemini 200, aunque en el dispositivo viene la inscripción MAGENE. Es fisicamente igual que cualquier sensor sin imanes tipo Garmin o Wahoo,… Como ya he comentado antes no necesita ningún imán, ya que lo hace por geomagnetismo. Lo bueno es que es compatible con dispositivos ANT+ y Bluetooth Smart.

Magene ANt+
Colocación

Viene en un sobre de cartón, donde se encuentra todo lo necesario para su funcionamiento. Una pila de tipo de tipo botón CR2032 ya instalada ( solo hay que quitar un plástico que separa los contactos), y 4 gomas circulares . Las dos mas pequeñas son para sujetar el dispositivo a la biela , y las dos más grandes para sujetarlo al buje de la rueda. También incluye dos bases de goma, una más fina y plana y otra más gruesa y curvada, para poner en el dispositivo en la parte que hace contacto con la biela o buje, y así el contacto sea mejor, sin roces , y con mucho mejor agarre.

Sensor y accesorios
Sensor y accesorios

La colación en la biela es muy fácil , pero en el buje es más complicado porque tienes que meter la mano o dedos entre los radios, estirar las gomas para que den la vuelta al buje, y es muy incómodo.

Inicialmente me encontré el problema de que no lo detectaba ningún dispositivo, así que decidí por cambiarle la pila, ya que muchas veces las pilas chinas que llevan estos dispositivos pueden encontrarse agotadas o son de muy mala calidad. Tras cambiarle la pila ya fue detectado sin ningún problema.

En función de la posición en la que esté colocado (vertical = biela , y horizontal = buje ) el sensor detecta automáticamente si está midiendo cadencia o velocidad y así lo hace llegar al dispositivo.

Según el manual el sensor se ilumina en verde cuando está en modo velocidad, y en rojo cuando está en modo cadencia, pero el mío jamás se ilumina, unicamente en el momento en el que se realiza el emparejamiento Bluetooth, parpadea en rojo.

Con este sensor hay varias cosas a tener en cuenta. La primera es que hay que quitar la pila cada vez que lo cambiamos de funcionalidad. Es decir, si lo hemos estado usando como sensor de cadencia y ahora lo queremos usar como sensor de velocidad, lo recomendable es quitarle la pila esperar unos segundos y volvérsela a poner, y volver a emparejarlo con el dispositivo que utilicemos. También habría que hacer esta última operación si lo tenemos vinculado a un dispositivo ANT+ y queremos vincularlo a un dispositivo Bluetooth. Hay veces que puede llegar funcionar sin hacer este “reseteo”, pero mi consejo si quieres evitarte problemas es que lo hagas.

Otro dato a tener en cuenta es que NO FUNCIONA , con un dispositivo que solo sea compatible con sensores de velocidad y cadencia juntos (los tradicionales que comentaba al principio de la entrada).  Probando con un reloj Garmin 310XT que funciona perfectamente con un dispositivo de este tipo tradicional via ANT+, no es capaz de detectar el Gemini, ya sea en modo velocidad o en modo cadencia.

Para hacer las pruebas utilicé distintos dispositivos, un Bryton 330 para ANT+ , un Polar V650 para Bluetooth, y también un teléfono móvil que puede funcionar con los dos sistemas. En mi caso un One Plus X.

Emparejarlo con el Bryton, y hacerlo funcionar en cualquiera de los dos modos fue muy sencillo, y  rápido. Recomiendo que cuando se esté emparejando se mueva la rueda o la biela (depende de donde tengamos el sensor) para así que el Gemini empiece a funcionar y sea posible su detección.

Midiendo la velocidad
Midiendo la velocidad

Con el móvil también funciona correctamente, con Strava pude sincronizar sin problemas mediante ant+ el sensor de cadencia por ejemplo. Pero la aplicación que más útil me resultó para hacer estas pruebas se llama a Training Tracker. Te permite emparejar multitud de sensores, tanto via ANT+ como via Bluetooth. Intentaré hacer una review de esta aplicación proximamente.

Midiendo cadencia con Strava
Midiendo cadencia con Strava

Mis problemas fueron cuando hice las pruebas con el Polar V650. Este dispositivo tiene una cosa que no me gusta, y es que cuando haces la búsqueda de sensores, no le puedes especificar que tipo de sensor vas a buscar, cadencia, velocidad, pulso,… Sino que es él, el encargado de detectarlo automáticamente. En mi caso detectaba bien el dispositivo, pero no arrojaba mediciones. Es como sí cuando estaba en modo velocidad me detectara que estaba en modo cadencia, y aparecía un cero en el valor de medición, pero al no girar en modo cadencia nunca subía de ese número. Y en modo cadencia no marcaba nada de nada. Polar es una marca bastante peculiar, y seguramente sólo funcione esto con sus propios dispostivos.

Así que en resumen es un dispositivo que funciona muy bien, y tiene una relación calidad / precio , inmejorable. Mi único problema fue con el dispositivo de Polar, pero no es por culpa de este sensor sino de Polar y sus protocolos. Utilizando la aplicación a Training Tracker que comentado más arriba, pude emparejar este sensor via Bluetooth tanto para medir cadencia como velocidad.

Si necesitas un sensor de este tipo y no te importa esperar dos o tres semanas a que llegue desde China, sin duda con el Gemini 200 acertarás, siempre que te asegures antes que tu ciclo computador o la app móvil que utilices sea compatible.

20 comentarios

  • Tienes alguna idea de como hacerlo funcionar para una bicicleta aro 29???
    Compre el mismo dispositivo, y al bajar el software e instalarlo, me di cuenta que solo tienen las opciones de configuracion de aro 26 y aro 700.
    Cualquier ayuda me serviria.
    Saludos

    • Hola Juan,

      A que software te refieres? En que dispositivo lo utilizas?

      Normalmente esta configuración se hace en el ciclocomputador.

  • Después de instalar los tres sensores de cadencia, velocidad y pulso marca magene, no me quedo sensando la cadencia, que me estará faltando hacer

  • Yo tengo problemas con el mio, si lo pongo en cadencia, me marca max. 30 de ahi no lo he visto pasar y si lo pongo en modo velocidad para el entreno en rodillo, no me marca la velocidad, según estuve leyendo, esta solo se activa cuando la bicicleta se mueve de sitio, es decir, cuando sales a rodar

    • Si lo pones en modo velocidad, acuerdate de emparejarlo en el Garmin o dispositivo que utilices como sensor de velocidad, y de ponerle la circunferencia de rueda adecuada. Si cambias entre cadencia y velocidad, te aconsejo que le quites la pila, esperes unos segundos, y se la vuelvas a poner.

  • la forma de poner el sensor en modo cadencia o velocidad es quitando la tapa de la batería. Al colocarla de nuevo, en la parte delantera del sensor se ilumina un led en rojo (modo cadencia) o led verde (modo velocidad). Es decir, para cambiar el modo del sensor basta con poner y quitar la pila.

  • Buenos días, me funcionaba bien en modo velocidad y le actualize el firmware para que me lo detectará Bkool y ahora me detecta bien los dos modos, pero no me envía datos de velocidad, sabrías algun modo de solucionarlo, gracias de antemano.

  • Alfonso Anchia

    Quiero que la app zwift lo reconozca y no quiere cambie la pila y nada y ya me había funcionado.

    • Hola Alfonso. Yo de tí, lo probaría en otro dispositivo diferente si tienes. Para descartar que no sea algo del dispositivo que estés utilizando, ya sea tablet, ordenador o móvil. Si no te funciona en ningún dispositivo, ni se enciende ninguna luz en el Magene, y has probado distintas pilas, pues a lo mejor se ha estropeado el sensor.

  • Hola recien compro dos sensores magane para usar uno de velocidad y otro de cadencia en bkool, vamos a ver si funcionan….

  • creo que muchos no tienen en cuanta que si lo ponen en modo cadencia va en biela, y si lo ponen en modo velocidad va en el eje de la rueda (trasera si van a usar rodillo), y repito eje , no rallo como se hacia con los de imanes. Tengo uno solo y lo he probado en ambas funciones va perfecto.

    • y no olviden de colocar el tamano de rueda de acuerdo con que dispositivo lo emparejen, todos son diferentes, aun en las mismas marcas la forma de seleccionar o configurar el tamano de rueda varia segun el modelo de dispositivo. Lo importante es que uds puedan entender como ingresar los datos de tamano de rueda en su programa. El programa solo recibe informacion de cuantas vueltas da el sensor, y luego calcula distancia y velocidad, o RPM, insisto eso lo hace el programa con el que lo vinculen, el sensor solo emite cuantas giros da.

  • Sabes si lo puedo hacerfuncionar con la aplicacion de adidas runtastic?

  • Cual es la aplicación para que funcione en el movil ?, gracias

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